今年以来，江西铜业集团公司德兴铜矿采矿场（以下简称德铜采矿场）采取有效措施，扎实推进对标管理工作，取得了阶段性成果。1—8月份，德铜采矿场米其林40轮胎使用寿命、电铲可开动率、道路路好率等9项指标创近3年最高水平。

“截至8月底，我们共修理了电动轮4台、轮马达20台、发动机6台、八大缸40件，超额完成了计划进度指标，满足了露采电动轮的安全生产需求。”德铜采矿场电动轮大修工段党支部书记黄爱顺说。

今年以来，德铜采矿场根据矿山对标攻关工作要求，结合生产实际，设立了专项工作组，围绕延长电动轮轮胎（米其林40胎）使用寿命、提升电铲作业效率、提高电铲工作面质量、降低采矿大块率、控制柴油消耗等10个项目，进行重点攻关。

目前，该矿山凹陷开采，电动轮汽车的长距离重车爬坡量增大，造成了轮胎消耗加剧。对此，德铜采矿场以“现场管理标准化再提升”活动为契机，实施轮胎异常刺破和绩效考核挂钩制度，利用电动轮称重系统对驾驶员各个时段的操作行为、各项工况、轮胎承载情况，进行随机监控记录、每月考评，进一步降低轮胎损坏概率。

“我们做实、做细轮胎日常的点检和维护，严格按照现场管理标准化要求，加强轮胎装配及电动轮运行期间胎温胎压的实时监控，保障轮胎的安全使用。”德铜采矿场电动轮维修工段副段长唐伟民介绍。他们还通过提高采区道路质量、强化道路养护的及时性等措施，减少轮胎在电铲工作面刺破的情况，持续提高轮胎使用寿命。

针对部分电铲、电动轮、钻机等设备老化和故障频发问题，德铜采矿场在严格执行计划性检修的基础上，创新性开展“降低电铲、钻机中晚班故障率”等劳动竞赛，依据设备状况，设定差异故障指标，实施故障减少奖励机制，不断提升设备完好率。1—8月份，钻机中晚班故障率同比降低1%。

“我们从设备的点检、润滑、保养和日常维护入手，及时发现和消除设备隐患，减少突发性故障，避免设备事故。”德铜采矿场副场长谢标长说。

针对两个采区难爆岩增多，岩性变化较大等不利因素，德铜采矿场加强过程监管，严格按照爆破设计验收每个爆孔，保障孔位、孔深达标，并加强每面炮的基础数据收集和分析，通过开展一系列攻关实验，为降低爆破大块率创造条件。此外，该场继续深入推行大工种、大班组建设，拓宽兼岗工种范围，开展多层次的员工培训，不断提升操作人员和维修人员的业务技能水平，整合功能相近岗位，做好人员横向配置，提高全员劳动生产率。