2016年以来，面对严峻的生产经营形势和艰巨的降本压力，中铝物流集团中部国际陆港有限公司围绕生产经营中心，深入开展降本增效领导带项目、浪费点辨识治理、修旧利废等活动，点滴入手降耗降本。1~7月份，该公司累计实现挖潜创效200余万元，达到了降耗降本的预期目标。
　　精细管理是做好降本的重要手段。中部陆港公司坚持以成本管理为切入点，从管理过程的每个细节入手，坚持“向一个百分点要效益”，为降本增效工作深入开展提供了必要的保障。
　　年初，中部陆港公司将员代会上确定的降本指标细化分解，层层签订目标责任书，把指标落实到每一个单位，把压力传递到每一名员工。该公司还成立了生产优化、节水节电等5个专业小组，进一步完善水、电、气、油等能源的计量和奖惩管理制度，把节能降耗纳入各岗位职责、日常管理和绩效考核之中，以每滴水必控、每度电必节、每张纸必省，努力降低能耗。
　　内燃机车油耗在中部陆港公司物流总成本占有较大比重，为降低油耗，车务段开展了《加强过程管理、降低燃油消耗》降本增效领导带项目攻关，从优化机车运用管理着手，将油耗计量由公斤/吨公里改为公斤/车公里，把燃油消耗指标分解到每个包乘组，通过科学操纵控制，节奖超罚，降低了油耗；机修段在浪费点辨识治理中，通过加大对企业内、外部用水的巡查，改造部分供水主管网等措施，大力整治“跑冒滴漏”，1至7月份的平均用水量由去年同期的1.25万吨降至0.73万吨，节水成效极其显著。
　　为使降本成果扩大化，中部陆港公司广泛开展“五小”创新创效活动，发挥广大员工在降本工作中的主力军作用。
　　今年5月20日，工电段员工利用报废平台车自行改造的捣固机作业平台投入使用，改变了以往捣固机由轨道电车吊装上下道为人工推滑上下道，4台捣固机上下道由之前的1个小时到现在不足10分钟便可完成，不仅作业效率和安全系数大幅提高，而且节约费用3万元。该段还把报废的传送带用剪板机剪切后，制作成不同型号的铁路大胶垫，今年已自制大垫板7000余块，与新购的大垫板相比节约费用2万元。此外，工电段还把废旧钢轨焊接成整体道口取代橡胶板道口，截至7月底已完成3处整体道口更换，因其耐压耐磨，使得维修频次和维护费用大幅降低；车辆段员工利用报废车辆自制平板挂车1辆，并自主制作集装箱装卸专用托盘累计降本5.6万元；装卸段员工战高温，挑灯夜战，于7月份自行浇筑铁路专用线水10号、原1号线路货场混凝土地坪7800平方米，为物资装卸提供了货场保证，而且节约了大量的外委施工费用。
　　中部陆港公司还积极推进“我为降本献一计”合理化建议活动，激励员工为物流产业发展献计献策。据悉，1至7月份，广大员工提出降耗降本方面的建议131条，采纳并实施后取得了显著成效。（欧阳建设）