下半年海岬型船运价上涨存在较大可能
2014年08月22日 14:30 3650次浏览 来源： 大智慧阿思达克通讯社 分类： 相关新闻
航运专家陈弋表示,目前BDI及三大主力船型指数勉强站在千点之上,下半年的航运市场,由于进口与国内间、同行间的价格存在较激烈的竞争,不同区域与船型依然存在机会,尤其是海岬型船有较大机会。
陈弋是在航运上海坛之三--航运市场走势、展望与对策研讨会上做出上述表示的。
陈弋称,下半年,宏观经济下行、经济结构调整、环保政策收紧令铁矿石、煤炭等大宗商品需求增速放缓已基本定局,克拉克松下调了今年运价预期,运力扩张仍在继续。
“不过,三大船型尤其是海岬型船存在较大机会”,陈弋表示,一方面,国内对进口矿依赖性达到70%左右,其次,需求基数大,有较强的刚性支撑,如果接下来几个月巴西出口逆转,运距拉长,在季节性因素推动下有较大反弹空间,但反弹高度受到国内需求限制。
“巴拿马型船运力是近两年增长最快的船队,但由于其与海岬型船相关性较强,因此容易引起较大的波动。而对于超灵便型船而言,去年下半年受中国煤炭、镍、铝釩土大幅增长利好,特别是去年国内运价高于外围市场,令超灵便型船运价大幅回升,但今年这些因素均不存在,区域性、时段性热点尚末出现,运价将底部振荡徘徊,难有大的突破。”陈弋如是说。
最后,陈弋还对当前的航运市场提出了建议和对策,陈弋表示,要以“稳”为主,切勿盲目炒底;要加强成本管理、密切关注市场趋势,缩小亏损幅度;还可以运用运价衍生品(FFA),套期保值规避市场风险。
责任编辑：K24K
如需了解更多信息，请登录中国有色网：www.allloginpage.com了解更多信息。
中国有色网声明：本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章，均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载，转载方必须与中国有色网（ 邮件：cnmn@cnmn.com.cn 或 电话：010-63971479）联系，签署授权协议，取得转载授权；
凡本网注明“来源：“XXX（非中国有色网或非中国有色金属报）”的文章，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不构成投资建议，仅供读者参考。
若据本文章操作，所有后果读者自负，中国有色网概不负任何责任。
